陕历博秦汉馆“镇馆之宝”汉代古船首次展出引游客围观

　　去年年底，陕西历史博物馆秦汉馆正式对公众试运行开放。这座面积约458.9亩，俯瞰形似北斗七星状的博物馆建筑，将是2024年“5·18国际博物馆日”中国主场城市活动的主会场。

　　“天下同一——秦汉文明主题展”是该馆策划的第一个大型展览，作为基本陈列，展览展出了732件（组）精美文物。自试开放至今，该展览热度不减，吸引了不少游客。其中，“镇馆之宝”汉代古船是首次展出。2月4日，主持汉代古船发掘工作的中国社会科学院考古所研究员刘瑞在社交平台上表示，“一晃眼，发掘出来已经九年了。”

　　公开材料显示，渭桥遗址位于西安市北郊汉长安城遗址北侧渭河故道，发掘前为鱼塘所在，2012年4月上旬，考古人员在鱼塘挖沙中发现了暴露木桩，后经调查确认为古桥遗存，并测量确定南对汉长安城北侧城门厨城门，编号“厨城门一号桥”。

　　厨城门一号桥的桥桩均为木质，残长约6.2米至8.8米，周长约0.5米至1.5米，一般都是将圆木一端削出长约1米以上的锥形后竖插于河床。南、北两排桥桩的间距不等，大体约3米至7米。

　　有专家指出，从多处桥桩密集而一些桥桩顶部高度相差达2米左右的情况看，该桥使用时间较长，应经多次维修、续建。此外，一号桥还清理出土大量青石、砂岩质长方形、方形、五边形、梯形等多种形状与规格不等的大型石构件。

　　经科研机构鉴定齿面，厨城门一号桥桥桩用材主要有侧柏属、云杉属、冷杉属、桢楠属、香椿属等树种。桥桩测年则显示补偿环组件，样品中南排多为杉木（云杉属、冷杉属）的桥桩，大体相当于西汉中期至东汉初期，北侧一排多为侧柏属桥桩，年代较晚，相当于东汉至魏晋时期。

　　专家表示，厨城门一号桥体量巨大，是同时期全世界上最大的木梁柱桥，是丝绸之路从汉长安城出发后的第一座桥梁。渭桥发掘不仅填补了汉长安城北渭河古桥考古的空白，也填补了桥梁学研究的空白。

　　陕西西安西汉长安城渭桥遗址入选“2013年度全国十大考古新发现”。2015年，考古专家在西安渭桥遗址发现中国最早木板船，经研究基本确定古船制造于汉代。

　　刘瑞此前在接受媒体采访时表示，在对渭桥遗址的考古发掘工作中，厨城门一号桥遗址古渭河北岸处出土了两截古船断体，两断体一个东西走向，一个南北走向，相距很近。后经勘察，两截断体应属同一艘古船，当时可能受到严重的外力冲击被拦腰折成两截。

　　这艘汉代古船，长9.71米，宽1.98米，其承载量在3到5吨，由16块船板拼起组成。值得注意的是，该船用不同形式的榫卯连接，船板之间用一个小木板嵌进去，然后再用木头钉子固定。

　　这种大量使用木榫板、木钉并联船板的技术在罗马时期地中海区域木船上广泛使用，在其他地方很少发现。考古专家认为，在我国乃至东亚尚属首次发现。

　　据陕西省文物局官方公众号消息，这艘古船不仅展示了古人的高超技艺、秦汉时期与世界各国交往交融的历史，还是千年来中西方丝绸之路往来交流的见证。所以，它被命名为“丝路一号”。

　　陕西历史博物馆陈列展览部主任任雪莉表示，这艘古船是陕西历史博物馆秦汉馆中体量最大的文物，不仅在中国造船史上独领风骚，还是丝绸之路文化交流的象征，见证了我国秦汉时期和世界逐渐展开的大规模交流互动，因此，被视为一件“镇馆之宝”。