9月1日,上海的晚霞引发市民关注,有宝山区的市民发现上空突然出现一“不明飞行物”,似火球般高速坠落,纷纷上传拍到的画面,引起网友热议。对此,中国气象局公共气象服务中心在官方微博发文,称像是“飞机的尾迹云”;上海市气象局也推测,可能是尾迹云扩散后形成的。
上海市气象局专家邬锐说,根据目前网友提供照片,尾迹云的可能性较大。不过,严谨的天文判断需要更多证据,比如航空等相关部门确认当时经过宝山的航线。
尾迹云俗称“飞机拉烟”。人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后会出现一条或数条长长的云带。其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称“飞机尾迹”。
专家解释,喷气式飞机发动机排出的废气含有很多颗粒物,容易形成凝结核。加上高温废气在6000米至10000米高度排出后,迅速地在冰冷的高空大气中(通常温度只有-40℃)冷凝,形成水汽,如果空气中本身水汽就很充足,温度和气压又合适,这些新老水汽就会围绕凝结核构成清晰的云带。飞机尾迹云存在时间不会太长,但在条件有利时可存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层。飞机尾迹高度的季节变化不明显,总的说来,冬季出现的次数多于夏季。尾迹层的厚度在1千米至2千米。在较厚的飞机凝结尾迹中,不同高度上形成的尾迹长度和浓度也不一样。通常在底部出现的是长度较短而浓度较淡的尾迹,向上逐渐加长变浓,待达到一定高度后,再往上又变成断断续续色调浅淡的尾迹。
9月1日,上海的晚霞引发市民关注,有宝山区的市民发现上空突然出现一“不明飞行物”,似火球般高速坠落,纷纷上传拍到的画面,引起网友热议。对此,中国气象局公共气象服务中心在官方微博发文,称像是“飞机的尾迹云”;上海市气象局也推测,可能是尾迹云扩散后形成的。